Главные мифы о РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ:
Главные мифы о РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ:
1. Ремень в случае аварии мешает быстро выбраться из тонущего или горящего автомобиля.
Современные ремни оснащены замками, позволяющими отстегнуться мгновенно (одним щелчком).
2. На скорости до 60 км/ч можно не пристёгиваться.
Вес человека при лобовом столкновении при скорости 50 км/ч увеличивается до 
трёх тонн! Сила удара автомобиля о неподвижное препятствие на такой скорости эквивалентна падению с четвертого этажа.
3. При поездке на небольшие расстояния можно не пристёгиваться.
Риск попасть в ДТП есть всегда, даже в 10 метрах от дома.
4. Пассажирам на заднем сиденье можно не пристёгиваться.
При столкновении они сильно бьются о сиденье, а также несут существенную угрозу для жизни впереди сидящих.
5. Ремень безопасности может травмировать человека.
Действительно такое возможно, но по сравнению с теми травмами, от которых он убережёт, последствия использования ремней безопасности просто не заслуживают упоминания.
6.Если есть подушки безопасности, то пристёгиваться не нужно.
Оба элемента входят в общую систему, повышающую безопасность во время движения. При ударе подушка может нанести серьёзные травмы, если водитель или пассажир не пристёгнуты.
7.Ремни безопасности неудобны.
Пристегнувшийся человек практически не ограничен в движениях. В любом случае дискомфорт несравним с неудобствами, которые могут причинить травмы, полученные при аварии.
8.При аварии лучше вылететь из авто
Травмы при вылете часто не совместимы с жизнью. Согласно статистике в трёх случаях из четырёх вылетевший человек погибнет.
80% пассажиров на переднем сиденье могли бы выжить, если бы были пристёгнуты во время движения ремнём.
1. Ремень в случае аварии мешает быстро выбраться из тонущего или горящего автомобиля.
Современные ремни оснащены замками, позволяющими отстегнуться мгновенно (одним щелчком). 2. На скорости до 60 км/ч можно не пристёгиваться.
Вес человека при лобовом столкновении при скорости 50 км/ч увеличивается до трёх тонн! Сила удара автомобиля о неподвижное препятствие на такой скорости эквивалентна падению с четвертого этажа. 3. При поездке на небольшие расстояния можно не пристёгиваться.
Риск попасть в ДТП есть всегда, даже в 10 метрах от дома. 4. Пассажирам на заднем сиденье можно не пристёгиваться.
При столкновении они сильно бьются о сиденье, а также несут существенную угрозу для жизни впереди сидящих. 5. Ремень безопасности может травмировать человека.
Действительно такое возможно, но по сравнению с теми травмами, от которых он убережёт, последствия использования ремней безопасности просто не заслуживают упоминания. 6.Если есть подушки безопасности, то пристёгиваться не нужно.
Оба элемента входят в общую систему, повышающую безопасность во время движения. При ударе подушка может нанести серьёзные травмы, если водитель или пассажир не пристёгнуты. 7.Ремни безопасности неудобны.
Пристегнувшийся человек практически не ограничен в движениях. В любом случае дискомфорт несравним с неудобствами, которые могут причинить травмы, полученные при аварии. 8.При аварии лучше вылететь из авто
Травмы при вылете часто не совместимы с жизнью. Согласно статистике в трёх случаях из четырёх вылетевший человек погибнет. 80% пассажиров на переднем сиденье могли бы выжить, если бы были пристёгнуты во время движения ремнём.13:23 20.02.2024 16+
Рекламный баннер 990x90px banbottom
Оставить сообщение: